a pour mission d'accueillir en priorité les nouveaux arrivants dans nos villes et les personnes en recherche de lien social pour favoriser la création et le développement d'un réseau relationnel, l'association avf région de clisson de poursuit aucun but confessionnel ou politique, et s'interdit toute discussion à ce sujet, l'association développera tous les moyens quelle jugera appropriés pour réaliser son objet
défendre l'application des principes fondateurs du Plan d'Aménagement et de Développement Durable (PADD) de la ville de Clisson et de sa mise en oeuvre dans le cadre du Plan Local d'Urbanisme (PLU) adopté en février 2011 ; promouvoir et encourager toutes les mesures à même de maintenir et d'améliorer les conditions de vie des clissonnais et les conditions de circulation, tout particulièrement pour les piétons et les cyclistes ; discuter et proposer les aménagements touchant à la sécurité de tous les usagers ; préserver les espaces naturels en zone urbaine et favoriser leur accès à tous
promouvoir et animer le territoire de l'association
l'information,la formation et la défense des consommateurs, usagers,locataires, coproprietaires et accédants, dans tous les domaines de la vie quotidienne: consommation, habitat, environnement, école, santé, etc
une association de cyclistes, réguliers, quotidiens pour les trajets domicile/travail, occasionnels, loisirs ainsi que de personnes utilisant les déplacements doux qui a pour objet de développer, promouvoir et faciliter la pratique du vélo et des déplacements doux sur le pays du vignoble nantais
être une force de concertation et de proposition sur les projets de liaison autoroutière entre clisson et vallet (articles l300-2, r330-1 à r330-3 du code de l'urbanisme) ; son objectif est, dans le cadre de l'intérêt général de défendre les intérêtsdes usagers et riverains (viticulteurs, artisans,entrepreneurs,habitants etc..) des routes n 149 et d 763
obtenir les autorisations et le consensus nécessaire avec les collectivités (Préfecture, DDTM, Conseil Général, Communauté de Communes, commune, etc.) pour permettre, sans recours au financement public, la réalisation d'un merlon anti-bruit d'intérêt collectif, le long de la partie en remblai de la déviation de la D 763 qui a été réalisée en 1988 pour éviter la zone urbanisée des Forges
défense et l'amélioration du cadre de vie dans la zone d'aménagement concerté de la Garenne dans les domaines suivants : environnement, sécurité, urbanisme
désense des intérêts des riverains dans le cadre de l'implantation puis du développement de la zone d'aménagement concertés du parc industriel de la braudière à haute-goulaine